Todos os cenários deste produto usam as regras de referência de São Paulo em 12/09/2026. São estimativas didáticas com premissas representativas, não impostos comprovados de uma compra real nem uma previsão de preço de venda. Ao retirar impostos, os custos e as margens do cenário ficam mantidos.

Dados e premissas: Toyota Corolla

Toyota · XEi 2.0 CVT

Categoria
vehicle.passenger
NCM pesquisado
8703.23.10
Confiança na classificação
Baixa
Preço de referência
R$ 177.590,00 · 18/09/2026
Tipo do preço
Referência de preço à vista anunciado

Classificação: provisional_displacement_band

8703.23.10: transporte de passageiros, ICE_flex, 5 lugares. Classificação pesquisada; não constitui decisão aduaneira específica do produto.

Preço público anunciado na consulta de 18/09/2026, sujeito a estoque, pintura, frete e condições locais. Referência brasileira; cálculo de impostos para São Paulo. Não é transação ou disponibilidade de unidade verificada.

Imagem: Toyota Tsusho.

Fonte do preço

Padrão: produção nacional

Padrão: produção nacional

Regras de referência
São Paulo · 12/09/2026
Operação
Fabricante ou importador → concessionária → consumidor
Origem representada
Produção nacional do produto acabado
Importação
Sem II sobre o produto acabado. Isso não significa que todos os componentes sejam nacionais ou isentos.
IPI representativo
7,8% na base de saída. Fatores regulatórios com atributos representativos, sem homologação certificada. Sensibilidade de 2,8% a 7,8%.

Os créditos elegíveis são considerados integralmente aproveitáveis economicamente. Isso não implica reembolso imediato.

Identificador
EDU-BR-V043
Cenário de origem
Padrão do produto
Perfil selecionado
V08 · Domestic ICE passenger vehicle, over 1.5 to 3.0 L
NCM do cenário
8703.23.10
Preço de partida
R$ 177.590,00
Residual após remover os impostos modelados
R$ 128.905,57
Parâmetros e regras selecionadas

Coeficientes selecionados podem incluir redução de base ou créditos e se aplicam a bases diferentes; não são parcelas diretas do preço final. IVA/MVA é um parâmetro de base.

ParâmetroCoeficiente selecionadoRegra
ICMS12%R-SP-ICMS-VEH12
ICMS_OWN12%R-SP-ICMS-VEH12
PIS_UP2%R-PIS-V-MONO
COFINS_UP9,6%R-COFINS-V-MONO
PIS_RETAIL0%R-PIS-V-DEALER
COFINS_RETAIL0%R-COFINS-V-DEALER
PIS_CREDIT0%Zero explícito na rota selecionada
COFINS_CREDIT0%Zero explícito na rota selecionada
PIS_IMPORT2,62%R-PIS-IMPORT-V
COFINS_IMPORT12,57%R-COFINS-IMPORT-V
II0%Zero explícito na rota selecionada
IPI7,8%R-IPI-V-MOVER
IVA original0%Não utilizado nesta rota

As alíquotas de importação ficam inativas nas rotas de produto acabado nacional. Os débitos e créditos efetivos de cada retirada constam da memória de cálculo.

R-COFINS-IMPORT-V · COFINS-Importação vehicles

Customs value V.

Art.8 §3 listed passenger vehicles. Commercial import by credit-eligible business.

Fontes: S010. Confiança: HIGH.

Início registrado: Não informado; fim registrado: 2026-12-31.

R-COFINS-V-DEALER · Qualifying vehicle dealer COFINS zero rate

Qualifying listed vehicle resale revenue.

Wholesaler/retailer qualifying under Lei 10.485; not a manufacturer/importer operation disguised as resale.

Fontes: S007. Confiança: HIGH.

Início registrado: Não informado; fim registrado: 2026-12-31.

R-COFINS-V-MONO · Vehicle concentrated COFINS

Manufacturer/importer own sales revenue, excluding IPI, third-party ICMS-ST and highlighted own ICMS.

Listed vehicles sold by manufacturer/importer; ordinary company regime assumed.

Fontes: S007, S009. Confiança: HIGH.

Início registrado: Não informado; fim registrado: 2026-12-31.

R-IPI-V-MOVER · Passenger-vehicle IPI rate selector

Use resulting rate on the stage-specific IPI base, not retail MSRP.

Eligible 8703 operation under NC 87-13; CAT/Renavam variant and certified regulatory inputs required; official MOVER-compliant manufacturer/importer.

Fontes: S004, S005. Confiança: HIGH.

Início registrado: 2025-11-01; fim registrado: 2026-12-31.

R-PIS-IMPORT-V · PIS-Importação vehicles

Customs value V.

Art.8 §3 listed passenger vehicles. Commercial import by credit-eligible business.

Fontes: S010. Confiança: HIGH.

Início registrado: Não informado; fim registrado: 2026-12-31.

R-PIS-V-DEALER · Qualifying vehicle dealer PIS zero rate

Qualifying listed vehicle resale revenue.

Wholesaler/retailer qualifying under Lei 10.485; not a manufacturer/importer operation disguised as resale.

Fontes: S007. Confiança: HIGH.

Início registrado: Não informado; fim registrado: 2026-12-31.

R-PIS-V-MONO · Vehicle concentrated PIS

Manufacturer/importer own sales revenue, excluding IPI, third-party ICMS-ST and highlighted own ICMS.

Listed vehicles sold by manufacturer/importer; ordinary company regime assumed.

Fontes: S007, S008. Confiança: HIGH.

Início registrado: Não informado; fim registrado: 2026-12-31.

R-SP-ICMS-VEH12 · SP vehicle ICMS under specified ST regime

Apply the separate stage/base rule.

Art.54 X vehicle scope and qualifying subsequent-transaction substitution regime; do not assume every direct car sale automatically qualifies.

Fontes: S012. Confiança: HIGH.

Início registrado: Não informado; fim registrado: 2032-12-31.

Premissas originais da pesquisa
  • A-CREDITS · Full economic use of eligible credits: true

    Credit debits and offsets are separate; no immediate cash-refund claim. Negative remittance can be a credit carryforward; timing/finance not priced.

    Base: economic_assumption · Confiança: MEDIUM · Fontes: S008, S009, S010

  • A-2026-TEST · CBS/IBS test collection dispensation: true

    Legacy taxes remain modeled; do not add automatic 1% to the price. Runtime only September 12, 2026 snapshot.

    Base: explicit_eligibility_scenario · Confiança: MEDIUM · Fontes: S023

  • A-ORIGIN · Representative finished-good supply route: per_product_selected_origin

    Domestic assembly is not proof that every upstream input was domestic. Does not certify any unit/CNPJ. Imported finished product taxes do not apply to domestic finished-goods scenarios.

    Base: scenario_choice · Confiança: MEDIUM · Convenção declarada

  • A-FEES-BOUNDARY · Import fee boundary: not_separately_allocated

    AFRMM, customs service charges and any unmodeled upstream burdens remain inside the fixed residual. Zero in the extra-fee ledger means not separately allocated, NOT legal exemption. No fictitious flat fee.

    Base: scope_boundary · Confiança: MEDIUM · Fontes: S029

  • A-SP-CHAIN · SP reference commercial structure: SP_upstream_establishment_to_SP_retailer

    Except explicitly conditional ZFM TV route: AM-origin own ICMS12 and adjusted IVA into SP18. No 27-state database. Direct stores/marketplaces may follow other actual structures.

    Base: representative_channel · Confiança: MEDIUM · Fontes: S012, S037

  • A-VEHICLE-MARGIN · Vehicle dealer net residual: 0.06

    Shared explicit 6% modeling convention, near the prior handoff car example allocations. Not sourced as a measured dealer margin.

    Base: declared_model_convention · Confiança: LOW · Convenção declarada

  • A-VEHICLE-ST · Vehicle final-base equivalent: presumed_base_tracks_counterfactual_price

    Retains earlier vehicle formula. Not a current vehicle-specific price-table/refund implementation. Conditional SP12 rate selected.

    Base: simplified_counterfactual_policy · Confiança: MEDIUM · Fontes: S014

  • A-V63-POWER-NO-BONUSES · Published power proxy without unverified IPI bonuses: published_power_proxy;efficiency=0;safety=0;recycling=0

    Use published output as a representative proxy. Convert cv using 0.73549875 kW/cv. Neither certified regulatory power nor bonus eligibility is asserted.

    Combined hybrid output and overboost are marketing proxies. Zero bonuses mean qualification is not established, not that equipment is absent.

    Base: representative_application_of_legal_formula · Confiança: MEDIUM · Fontes: V4-S003

Toyota identifica produção do Corolla em Indaiatuba (SP). Cenário de fabricação brasileira, sem II sobre veículo completo; origem de unidade não verificada.

Entradas, resultados e memória de cálculo completa (JSON)

Sensibilidades e casos inviáveis
  • IPI representativo: 2,8% — residual R$ 135.417,15.

    Legal bonus envelope at this stated power proxy, not a confidence interval or proof of eligibility. Default assumes no efficiency, safety or recycling bonus.

  • IPI representativo: 7,8% — residual R$ 128.905,57.

    Legal bonus envelope at this stated power proxy, not a confidence interval or proof of eligibility. Default assumes no efficiency, safety or recycling bonus.

Calibrações separadas, sem misturar hipóteses de origem. Não representam intervalos de confiança.

Fontes e documentos (20)
  • S002 · TIPI Annex 4: NCM chapters 84, 85, 87, 95Presidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11official_tariff · readPDF pages 41,59,64,81–82,114 (one-based)Relevant tables visually inspected. Read together with S003/S004; original .19 notebook and console headline rates were subsequently changed.
  • S004 · Decreto 12.549/2025 — vehicle IPI methodologyPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readNC 87-13 and sustainable-car NC 87-15; Annexes II–IVGeneral methodology effective 2025-11-01; sustainable-car registration treatment from publication; NC 87-13 expires 2026-12-31.
  • S005 · Decreto 12.435/2025 — MOVER requirementsPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readAnnex III B.1 and C; items 17–24; Annex IVDo not confuse corporate compliance targets with the product-specific IPI bonus thresholds in S004.
  • S007 · Lei 10.485/2002 — vehicle concentrated contributionsPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readarts. 1–3Manufacturer/importer 2% PIS, 9.6% COFINS; qualifying dealers zero. Article 2 is a specific intermediation-fee rule, not a universal 9% base reduction.
  • S008 · Lei 10.637/2002 — PIS non-cumulativePresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readart. 1 §3 XIV; art. 2; art. 3Consolidated text includes 2023 ICMS base exclusions and later amendments; repeal effects must be read separately from strike-throughs.
  • S009 · Lei 10.833/2003 — COFINS non-cumulativePresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readarts. 1–3, 15Includes ZFM seller and acquisition-credit provisions. Buyer-specific ZFM credit calculation is not certified in this release.
  • S010 · Lei 10.865/2004 — import contributions and creditsPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readarts. 7,8,15,17Use live amended text, not superseded paragraphs. Selected finished goods are not within the extra-COFINS list in art. 8 §21.
  • S011 · LC 87/1996 — ICMS bases and creditsPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readarts. 13,19,20Import gross-up; IPI exclusion on qualifying resale between taxpayers; IPI inclusion for final consumption.
  • S012 · RICMS-SP arts. 52–56 — internal and import ratesSEFAZ-SP · Consulta registrada: 2026-09-11official_consolidation · readarts. 52 I,54 V/X,55 video-game entry,56-CVehicle 14.5% historical supplement repealed; 12% vehicle provision conditional on substitution regime. Video games 25%, not default 18%.
  • S014 · RICMS-SP arts. 301–302 — new vehicle ICMS-STSEFAZ-SP · Consulta registrada: 2026-09-11official_consolidation · readarts. 301,302Manufacturer/importer responsibility and prescribed presumed final-sale base; use dealer/brand MSRP and freight or the applicable fallback.
  • S023 · Orientações da Reforma Tributária para 2026Receita Federal · Consulta registrada: 2026-09-11official_explanation · readConditional dispensation from 2026 IBS/CBS collection for accessory-obligation compliance or lack of a specified obligation. Not an unconditional zero tax law.
  • S029 · Lei 10.893/2004 — AFRMMPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-11primary_legislation · readarts. 4–6,9,14Water freight contribution, not percentage of whole vehicle value. Customs declaration FX/timing amended by LC 227/2026. Actual paid allocated AFRMM is required for publication until discount/exemption status is checked.
  • S037 · Portaria SRE 32/2026, consolidated with SRE 34/2026SEFAZ-SP · Consulta registrada: 2026-09-11primary_state_regulation · rechecked_in_handoff_buildArticles 1, 3, 4; Annex items 16, 29, 30, 52, 58Selected in-scope IVA-ST factors retrieved. A factor is not an additional tax rate or a complete retailer model.
  • V4-P016 · Brazilian3Series flex production announcementBMW Group PressClub Brasil · Consulta registrada: 2026-09-13primary_product · primary_indexed_excerpt_readHistorical route evidence, not2026VIN certification; current selected domestic/flex route remains an explicit representative assumption.320i flex-fuel local production at Araquari introduced in2021.
  • V4-P022 · New Q3 third-generation Brazilian launchAudi Brasil Imprensa · Consulta registrada: 2026-09-13primary_product · primary_page_readDated manufacturer launch MSRP, not September live offer.Q3SUVLaunchEditionquattro R$389,990;2.0TFSI258cv;7speedS-tronic.Brazilian assembly at SãoJoséDosPinhaisPR; not the older231cv or European265cv model.
  • V4-S002 · TIPI Annex 4 classification hierarchyPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-13primary_legislation · pdf_text_and_selected_page_images_readPDF zero-based pages 59,80,82 for radio and vehicle classificationsUsed for NCM hierarchy, NOT unamended 2022 IPI rates. Later decrees supply applicable rates. Exact-unit classification remains conditional on characteristics.NCM 8703.21.00, 8703.22.10, 8703.23.10, 8703.40.00, 8703.60.00 and 8703.80.00 descriptions.Goods-vehicle 8704.31.90 and digital radio 8517.62.77 descriptions.
  • V4-S003 · Decreto 12.549/2025: passenger and pickup IPIPresidência da República · Consulta registrada: 2026-09-13primary_legislation · primary_page_readAnnex I; Annex II NC87-13/14/15; Article 8Annex I sets 8704.31.90 starting IPI at 3.90%.NC 87-14 has pickup-specific propulsion and power adjustments; do not reuse NC87-13.NC87-13 passenger adjustments and inclusive kW bands; NC87-15 zero requires registered qualifying version.
  • V63-P-BR-V043 · Toyota Corolla — price evidencegrandbrasil.com.br · Consulta registrada: 2026-09-18manufacturer_or_authorized_dealer_product_page · primary_page_readToyota Corolla XEi 2.0 CVT: R$ 177,590. Preço anunciado à vista, não parcela.Preço público anunciado na consulta de 18/09/2026, sujeito a estoque, pintura, frete e condições locais. Referência brasileira; cálculo de impostos para São Paulo. Não é transação ou disponibilidade de unidade verificada.reference price and offer conditions
  • V63-R-BR-V043 · Toyota Corolla — production routeToyota · Consulta registrada: 2026-09-18manufacturer_supply_route · primary_indexed_excerpt_readToyota identifica produção do Corolla em Indaiatuba (SP). Cenário de fabricação brasileira, sem II sobre veículo completo; origem de unidade não verificada.Toyota identifica produção do Corolla em Indaiatuba (SP). Cenário de fabricação brasileira, sem II sobre veículo completo; origem de unidade não verificada.
  • V63-S-BR-V043 · Toyota Corolla — spec evidencegrandbrasil.com.br · Consulta registrada: 2026-09-18manufacturer_or_authorized_dealer_product_page · primary_page_readConfiguração XEi 2.0 CVT, 175 cv; 5 lugares; ICE_flex.Potência publicada usada como proxy, sem bônus de IPI não comprovados. Cilindrada classificada provisoriamente pela descrição comercial dentro de 1500 < cm³ ≤ 3000; cilindrada exata não afirmada.selected configuration and published power

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